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支持遠程或現(xiàn)場兩種預(yù)約模式，系統(tǒng)可以綁定運輸單或提貨單生成任務(wù)單，承運商可批量或者司機自助選擇任務(wù)單預(yù)約日期和時間段。

可對接車牌識別道閘，如果車輛被叫號可自動抬桿放行，否則將拒絕進入。集成2D/3D園區(qū)導(dǎo)航系統(tǒng)，將車輛指引到目標(biāo)月臺或卸貨地點。

司機現(xiàn)場或電子圍欄內(nèi)簽到，系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則對簽到車輛進行叫號（特殊車輛可優(yōu)先叫號）。可根據(jù)月臺忙閑進行自動或人工一鍵調(diào)度。

入場前
1）預(yù)約，司機可以提前查看每個時段的預(yù)約數(shù)量，然后合理安排時間，避免車輛扎堆情況。
2）簽到，司機在設(shè)置范圍內(nèi)才能簽到，以免叫號時該車輛還沒到達門口。
3）叫號，所有車輛都按照叫號順序進場，否則不予放行

場內(nèi)
1）指引，系統(tǒng)提供道路指引或?qū)Ш焦δ埽ＷC司機能夠快速找到裝卸點/月臺
2）糾正，如果車輛出現(xiàn)偏移、違規(guī)停靠，系統(tǒng)將提醒司機和管理人員進行糾正
3）信息，系統(tǒng)可以保存紙質(zhì)單據(jù)，或者將其轉(zhuǎn)化成數(shù)字單據(jù)

出場
1）檢查，檢查內(nèi)容和檢查項都實現(xiàn)線上化，快速完成檢查操作，加快流轉(zhuǎn)效率。
2）憑證，無需司機遞交出門條等出場憑證，系統(tǒng)可自動識別或者門崗可線上查看。

車輛預(yù)約叫號系統(tǒng)并不僅僅“預(yù)約”和“叫號”，它是供應(yīng)鏈物流中提貨和送貨中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。所以我們在產(chǎn)品設(shè)計充分考慮了橫向和縱向業(yè)務(wù)：縱向上對接ERP、OMS等上下游系統(tǒng)，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)閉環(huán)；橫向上產(chǎn)品整合和兼容相關(guān)硬件設(shè)備幫助客戶實現(xiàn)自動化、智能化的智慧園區(qū)目標(biāo)。 另外系統(tǒng)以任務(wù)為驅(qū)動減少溝通時間和成本，例如將銷售訂單、采購訂單或無訂單自動轉(zhuǎn)換成司機任務(wù)等；

北京合力盛創(chuàng)除了軟件研發(fā)能力，還具有豐富的硬件研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗，我們的硬件網(wǎng)關(guān)和各類傳感設(shè)備在各類國央企、教育和電力等行業(yè)大量部署。對比其它軟件公司需要外購硬件集成經(jīng)常出現(xiàn)各種故障，我們的軟硬件產(chǎn)品可以無縫銜接，保證即插即用和運行穩(wěn)定，即使出現(xiàn) 故障也可以最短時間內(nèi)解決。

車輛預(yù)約叫號系統(tǒng)本質(zhì)上是通過IT手段建立一套規(guī)則，規(guī)則施行需要用戶先去適應(yīng)繼而去遵守。我們客戶最開始的時候也會有這樣疑惑，系統(tǒng)經(jīng)過一段時間后司機會很快適應(yīng)這種管理模式。隨著上此類系統(tǒng)的企業(yè)逐漸增多，用戶適應(yīng)時間會快速縮短， 類似我們?nèi)ャy行、醫(yī)院辦理業(yè)務(wù)，大家都已經(jīng)形成了預(yù)約和等待叫號的習(xí)慣。既然是規(guī)則就會有不遵守規(guī)則的現(xiàn)象存在，為了應(yīng)對這種情況我們產(chǎn)品設(shè)置了黑名單功能，如果司機和車輛出現(xiàn)違規(guī)或惡意行為，可以將其拉入黑名單禁止該司機或車輛預(yù)約和進入。經(jīng)過處理后可將其從黑名單移除，司機和車輛方可正常進出。